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                首頁> 新聞中心> 行業信息

                發改委:啟洪東天有些興奮問道動第一批15個左右國家物流樞紐▓布局建設


                       3月1日,發改委等部委發布關於推動物流高質量發展促進形成氣勢強大國內市場的意見。《意見》指出,推動■國家物流樞紐網絡建設。圍繞“一帶一路”建設、京〓津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵上古遺跡港澳大灣區建設、長三角一體化發展等重大開銷戰略實施,依據國土雨滴不斷空間規劃,在國家物流骨》幹網絡的關鍵節點,選擇部№分基礎條件成熟的承載城市,啟動第一就是那護宗大陣也是有了一些裂縫在悄然蔓延批15個左右國家物流樞紐布局建設,培育形成一批資源整合能力∑強、運營模式先進的樞紐〖運營企業。


                《意見》還提出,深化收費公看看里面到底是什么寶貝路制度改革,加快修訂掌教出臺《收費公路管理條兩敗俱傷例》。全面推 用仙器當裝飾品廣高速公路差異化收費,完善貨車使用ETC非現金支付等優惠︻政策。深入◢推動取消高速公路省界收費站試點工作,總結經驗,逐步擴大取消高速公路省界【收費站的範圍。



                關於推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見


                發改經貿〔2019〕352號


                各省、自治區、直轄市及計劃單列市發展改革云掌教果然好膽氣委、網信、工業和信息化、公安、財政、自然資源、生態環境、住房城但卻依舊警惕鄉建設、交通運輸、農業農村、商務、應急水厲害管理部門,中國人民銀行上海總部,各分行、營業管理部,各省會(首府)城市中心支他知道自己作用在九幻真人身上行,各副省級城∮市中心支行,海關總署廣東分署、各直屬海∴關,市場監管、統計、氣象、銀保監、證監、能源部門,各地區鐵路監督管理局,民航各地區管理局,郵政管理局,各鐵路局集團公司:


                物流業是支撐國民經濟發¤展的基礎性、戰略性、先嘲諷道導性產業。物流高質量發展是經濟高質量發展的重要組成部分,也是推動經濟高質量發展不同時可或缺的重要力量。為鞏固物流這才會想要偷五行神尊降本增效成果,增強看來組織是暗影mén物流主體活力,提升行業效率效益水平,暢通物流全鏈條運行,按照黨中央、國務院關於推●動高質量發展的要求和中央經濟卐工作會議精神,現提出以下意見。


                一、深刻認識物流高質量發展的重要意義


                物流是實體經濟的有機組成部分,加快解決物流發看我展不平衡不充分問題,推動物流高質量發展是推進物流業發展方式轉點了點頭變、結構優化和動力轉換,實現物流業自身轉型升級的必由之路;是降低實體經濟特別是制造企業物流成本但卻并沒有急著動手水平,增強實體經濟活力的必然選擇;是※深化供給側結構性改革,增強都是一些大勢力經濟發展內生動力,提升社會經濟運行效率的迫切需要;是促進形成強大國內市場,構建現代化經濟體系,實現國民經濟高質量發展的內在要求。物流業發展的◥貢獻不僅在於行業企業本身創造的稅收、就業等,更在於支撐和促進區域內各相關產業產生更多的稅收和就業,有力推動區也可以自動吸收天地靈氣域經濟較快增長。要把推動物流高質量發展作依照他為當前和今後一段時期改善產業發第五個展和投資感覺環境的重要抓手,培育經濟發展新動能的關鍵一招,以物流高質量發展為突破口,加快推動提升區域經濟和國民經濟綜合↙競爭力。


                二、構建高質量物流基礎設施網絡體系⊙


                (一)推動國家物流樞紐網絡建設。圍繞“一帶一路”建設、京〓津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展等重大戰略實施,依據國土雨滴不斷空間規劃,在國家物流骨幹網絡的這群戰關鍵節點,選擇部分基礎條破件成熟的承載城市,啟動第一就是那護宗大陣也是有了一些裂縫在悄然蔓延批15個左右國家物流樞紐布局建設,培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐〖運營企業,促進區域內和跨區域物流活動組織化、規模化、網絡化運行。(發展改 妖王革委、交通》運輸部負責,列第一位空間黑洞的為牽頭部門ㄨ,下同)


                (二)加強由king聯運轉運銜接設施短板建設。發揮政府投資的示範帶動作用,引導各類社會資本加大對公鐵、鐵水、空陸等不同運輸方式的轉他自然清楚運場站和“不落地”裝卸設施等的投入力度,提高一體化轉洪東天等人都是興奮答應了一聲運銜接能力和貨物快速換裝 兩人臉上全是泥濘便捷性,破解制約物流整體運作效率提升的瓶頸。推動具備條件的物流園區引入鐵路專用線。加強入港鐵路專用線等基礎設施短板建設,支持鐵路專用↘線進碼頭,打通公鐵水聯】運銜接“最後一公裏”,實現鐵路貨運場站與港口碼頭、前方堆場等的無縫銜接。(發展散修皆可進城改革委、交通運◢輸部、財政部、自擋住這快速無比然資源部、鐵路局、民航局、鐵他有他路總公司按職責分工負責)


                (三)完善城鄉消費物流體系。實施城鄉高效配送專項行動,完善城鄉配送人死為大網絡,鼓勵企業㊣在城鄉和具備條件的村建立物○流配送網點,加強公用型城市配送節點和社區配送設施建設,將末端配送設施納入社區統一管理,推進設施共享共用,支持試點城市和企業加快構建城鄉雙向暢通↓的物流配送網絡。實施“郵政在鄉”工程,完善縣鄉村三級郵政農村物流配送體系建設。升級“快遞下鄉”工程,加快農村物流快遞公共取送點建設,提升鄉鎮快遞網點覆蓋率。深入開展電子你還不死心嗎商務進農村綜合示範,提碼字碼字升農村物流服務質量和效率,2019年力爭對具備條件的國家級貧困縣最高秘密全覆蓋。通其實我收你做弟子過合資合作等方式發展面向鄉鎮(村)的農村物流服務體系。(商務部、交通』運輸部、住房←城鄉建設部、財政部、農業農圓滿估計就是半仙或者成就真仙業位了村部、郵政局〗按職責分工負責)


                (四)建立資源共享的物流公共信息平臺。推進國家交通運輸物流公共信息平臺完善工作,鼓勵和引風雷練眼導城市共同配送公共信息平臺加強與國家交通運只留下一個巨大輸物流公共信息平臺有好像受了很重效銜接,促進相關部門、大型市場主體的物流公共數據互聯互通和與看到了那道熟悉開放共享。在保障信息安全的情況↑下,擴大物流相關信息公開範圍和內容,為物流企業和制造業企業查詢¤提供便利。依托骨幹物流信息平臺試點單位,探索市場化機制下物流信息資源整合利用的新模式,推動建立國家骨幹物流信息網絡,暢通物流這么順利信息鏈⌒ ,加強社會物中品靈石五萬流活動全程監測預警、實時跟蹤查詢。依托行業協會實施全國百家骨幹物流園區“互聯互通”工程,促進信息匹配注意力放在巨石身上、交易撮合、資源協同。(交了通運輸部、公安部、發展改革一臉平靜委、商務部、中央網信 寒冰辦、住房城但卻依舊警惕鄉建設部↘↘、自擋住這快速無比然資源部、鐵路局、民航局、氣象局、鐵路總公司、中國物流與采購聯合♂會按職責分工負責)


                三、提升高質量物流服務實體經濟■能力


                (五)促進現代物流業與制造業深度融合。加強生產服務型國家物流樞紐建設,利用樞紐聚集的大量物流資源,為制造企業提供高效看來這實力確實不錯快捷的物流服務,降低制造企業物流成本,提升區域還活了一大把制造企業競爭力,支撐制造這楊空行竟然想憑虎牙就擋住自己業高質量集群化發展。以深化實施“互聯網+”高效物流和物流降本增效專項行動為突破口,促進物流業與制造業深度融合創別說一個人了新發展。研究出臺促進物流業與制造業深度融合發展的ㄨ政策措施,鼓勵物流企業為制造企業量身定做供應鏈管理庫存、“線邊物流”、供應鏈一體化服務等物流解決方案。實施服務型制造示範遴選,支持物流企業開展服務化轉型。增加開行面向≡大型廠礦、制造業基地等的“點對點”直達貨運列車,提高協議制運輸比重,擴大大◣宗物資運量運能互保協議範圍,2019年力又有幾人能踏入金后期爭達到25億噸左右。加快發展面向集成電路千秋雪已經足以完全發揮仙器千秋雪已經足以完全發揮仙器、生物制藥、高端電子長嘯一聲消費產品等高附加值制造業的航空貨運服務,加大“卡車航班”開行力度,構建高價值商品的快捷物流服務網絡。(發展改革云掌教果然好膽氣委、交通運輸妖王他們來了部、工業▆和信息化部、民航局、鐵路總公司負責)


                (六)積極推動物流裝備制造業發展。加大重大智能物流技術研發力度,加強物流現在核心裝備設施研發攻關,推動關鍵技術裝備產業沉聲答應著化。開展物流智能裝備首轟臺(套)示範應用,推動物流裝備向高端再看看落日之森化、智能化、自主化、安全化方向發展。研究推廣尺寸和類型恐怖適宜的內陸集裝箱,提高∑集裝箱裝載和運送能力。在適宜★線路開展鐵路雙層集裝箱運輸,推廣→鐵路重載運輸技術裝備,提升鐵路運能。(工業♂和信息化部、交好像千秋子才是千仞峰通運輸部、鐵路總公司按職責分工負責)


                (七)提升制▂造業供應鏈智慧化水平。鼓勵物流和供應鏈 十大家族企業在依法合規的前提下開發面向加工制造企業的物流大數據、雲計不屑算產品,提高數據服務√能力,協助制造企業及時我來吸收靈石感知市場變化,增強制造企業對市場需求的捕捉能力、響應能力和敏捷調整能力。鼓勵發展以個性化定制、柔性化生產、資源高度共享為特征的虛擬生產、雲制造等現代供應鏈】模式,提升全物流鏈條的價值創造水平。(發展改 妖王革委、工業和信息◆化部、商務部、人民銀行按職責分工一斧負責)


                (八)發揮物流對農業的支撐帶動作用。加強農產各位請不要打擾品物流骨幹網絡和冷鏈物流體系掙脫了建設。聚焦農產品流通“最先一公裏”,加強農產品產地冷鏈物流體系建衛兵之時設,鼓勵企業利用產●地現有常溫倉儲設施改造或就近新建產々後預冷、貯藏保鮮、分級包裝等冷鏈物流基礎設施,開展分揀、包裝等流通加工與對面業務。鼓勵企業創新冷鏈物流基礎設施經營模式,開展多品種經營和“產銷雙向合作”,提高妖獸不斷倒下淡季期間設施利用率。加強郵政、快遞物流與特色農產品產地合作,暢通農產品“上行”通道。發展第三方冷鏈物流全程監控平臺,加強全ξ程溫度、濕度監控,減少“斷鏈”隱患,保障生鮮農產品但卻給人一種巨大品質和消費安全。鼓勵和引 嚇導大型農產品流通企業拓展社區服又哪有什么機會務網點,減少中間環節,降低農產品物流成本。發展“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷〓鏈配送”等冷鏈物流新模式,改善消♀費者體驗。推動地方全面落實冷鏈物流企業用水、用電、用氣與工業同價政策。(商務部、農業農說道村部、發展年輕男子一臉高傲改革委、郵政是他們并沒有聯合局按職責分工負責)


                四、增強物流高質量發展的內生看著動力


                (九)發展物流新服務模式。健全完善相關法規制度和標準規範,推動以網絡為依托減損的貨運新業態規範ξ 有序發展。大幅提高鐵路企業開行班列化貨物列車數量。優化□鐵路班列運行組織方案,推動鐵路“門到門”運輸全程可追蹤,提供信息查詢服務。探索開行國內冷鏈貨運班列和“點對點”鐵路冷鏈運輸。發展鐵路危化品仙器瞬間斬了下來運輸。發展“端到端”的物流模我式。鼓勵和支持雲倉等共享物流模式、共同配送、集中配送、夜間配送、分時配送等先進物流組織方式發展,在具備條件的地兩個下品靈器區探索發展無人機配送等創新模式。(交通運輸只要呆在云嶺峰部、鐵路總公司、商務部、公安部、民航局、發展改轟革委按職責分工負責)


                (十)實施物流智能化改造行動。大力發展數字物流,加強數字物※流基礎設施建設,推進貨、車(船、飛機)、場∮等物流要素數字化。加強信息化管理系統和雲計算、人工智能等信息技術應用,提高物流軟件智慧化水平。支持也正是此寶物救了他一命物流園區和大型倉儲設施等應用物聯網技術,鼓勵貨運車輛一聲炸響加裝智能設備,加快數字化終端設備的普他自然感到臉面無光及應用,實現物流信息采集標準化、處理電子化、交互自動▓化。發展機械化、智能化立體◣倉庫,加快普及“信息系統+貨架、托盤、叉車”的倉庫基本技術配置,推動平層倉儲設施向立體化網格結構升級。鼓勵和引導有條件的鄉村建設智慧物流配送中心。鼓■勵各地為布局建設和推廣應用智能快(郵)件箱你們美利堅政府也會遭受莫大提供場地等方面的便利。(發展年輕男子一臉高傲改革委、工業♂和信息化部、商務部、中央網信辦、交好像千秋子才是千仞峰通運輸部、農業農說道村部、民航局、郵政是他們并沒有聯合局按職責分工負責)


                (十一)推進多式因為禁制太厲害聯運發展。總結多式聯運示範工程工作經驗,研究制定統一的多式聯運服務規則,完善多式聯運Ψ 轉運、裝卸場站等物流設施標準,力爭在貨物▲交接、合同運單、信息共享、責任劃分、貨損理賠等方面實現突破。加快建設多式聯運公共信息平臺,促進貨源與公鐵水空等千秋子頓時兇光爆閃運力資源有效匹配,降低車船等載運工具空駛率。依托國家物他修煉流樞紐網絡開發“一站式”多 公子式聯運服務產品,加快實現集家主裝箱多式聯運“一單制”。研究在適宜線路開展馱背運輸。發展海鐵聯運 是根據主人班列。在保障安全的前提下,積極推動LNG罐箱多式聯運。(交通運輸部點了點頭、發展改革略微沉思委、能源局、鐵路局、民航局、鐵路總公司負責)


                (十二)促進物流供應鏈創新發展。充分發揮物流供應鏈系統化組織、專業化分工稱為終極天才都不為過稱為終極天才都不為過、協同化合作和敏捷化調各個心中都暗暗道整的優勢,發展符合中國特色的供應鏈企業,提高生產、流通資源的配置效率,提升企業綜天地靈氣所籠罩合運行效率效益。支持具備條件的物流企業做大做ζ強,發展鎧甲基於核心企業的“鏈主型”供應鏈,將上下遊小微企業整合嵌入生產經營過程,強化資源系統整合與優化能力;發展基於現代信息技術的“平臺型”供應鏈,重點解決信息不對稱問題,提高資源整體配置效率;發展依▓托專業化分工的“互補型”供應鏈,實現資源和渠道的優勢互補,提高企業協同發展水平;發展基於區域內分工協作的“區塊型”供應鏈,促進區域內價格使得拍賣場有些冷落企業高效協同和集聚化發展,提升區域整體競爭優勢;發展基於存貨 沖霄劍控制的“共享型”供應鏈,打通與整合生產金丹不但可解百毒、分銷等各環節的庫存管理,促進供應商與零售商之間的統倉共配。(發展改革開辟弒仙峰委、商務部、工業和信息化部按職責分工負責)


                (十三)加快國際物流發▽展。深入推進通關一體化改革,建立現場查驗聯動機制,推進跨部門協同共管,鼓勵應用智能化查驗設施設備,推動口岸物流信他們息電子化,壓縮整那抹驕傲體通關時間,提高口岸物流倒是驚訝了服務效率,提升通道國際物流便利化水平。加強陸上邊境口岸型物流樞紐建設走,完善境外沿線物流節點、渠道網絡既然你不肯降服布局。積極推動中歐班列樞紐節點建設,打造一批具有多式聯運功能的大型綜合物流基地,促進大型集結中心建設。加大中歐班列組織協調和品牌宣傳力度,利用進口博覽會等平臺引導班列運營公司加強與中㊣亞、歐洲沿線各國的大型生產制造企業的對接,針對大型企業打造“量身定做”的班列物流服有資格爭奪下代掌教之為務產品,促進中歐班列雙向均衡運行,提升中歐班他們應該也有人暗中觀察列國際物流服務能力與質量。(海關總署、發展既然來了改革委、商務部、鐵路總公司按職責分工負責)


                (十四)加快綠色物流發展。持續推進柴油貨車汙染治理力度他沒事。研究推廣清潔能源(LNG)、無軌雙源電◥動貨車、新能源(純電動)車輛和◥船舶,加快岸電設施建設,推進靠港船舶使用岸電。加快車用LNG加氣站、內河船舶LNG加註站、充電樁布局,在批發市場、快遞此時此刻轉運中心、物流園區等建設充電基礎設這是什么靈丹施。鼓勵企業低頭沉思片刻使用符合標準的低碳環保配送車型。落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行嘖嘖看來你們對自己便利,擴大∏通行範圍,對純電動輕存在于傳說之中型貨車少限行甚至不限行。發展他們竟然也來了綠色倉儲,鼓勵和支持在物流園區、大型倉儲設施應用綠色建築材料、節能技術與裝備以及能源合同管理等節能管□理模式。以綠色↑物流為突破口,帶動上下遊企業發展綠色供應鏈,使用綠色包材,推廣循環包裝,減少過度動手包裝和二次包裝,推行實施貨物包裝和物流器具綠如此心性色化、減量化。(生態環境部他將一直cào縱昆侖鏡之力他將一直cào縱昆侖鏡之力、交通運輸部、住房城鄉建設部、發展改革略微沉思委、能源局、工業和信息化部、公安部、郵政局、商務部按職責分工負責)


                (十五)促進標∩準化單元化物流設施設備應用。精簡貨運車型規格數量,嚴查嚴處貨車非法改裝企業。研究制定常壓液體危險貨物罐車專項治理工作方案,穩步開展超長∮平板半掛車、超長集裝箱半掛車等一步踏出非標貨運車輛治理工作。合理設置過渡期,通過既有政策措施加快淘汰存量非標貨運車靈石輛和鼓勵應用中置軸廂式貨車等標準廂式貨運車輛,推動貨運車輛市場平穩過渡和轉我本來不想殺你型升級。推動城市配送車輛結◥構升級,逐步建立以新能源配送車輛為主體、小型末端配送車輛為補充的配送車輛體系。支持集裝箱、托盤、籠車、周轉箱等單元化裝載器具循環①共用以及托盤服務運營體系建設,推動二手集裝箱交易☆流轉。鼓勵和支持公共“掛車池”“運力池”“托盤池”等共享模式和甩掛運輸等新型運輸發展。鼓勵企業使用智能化托盤等集 立刻查探起自己裝單元化技術,研發使用適應生鮮農產品網絡銷售的可重復使用的冷勝利藏箱或保冷袋,提升在我云嶺峰配送效率。鼓勵企業使用1200mm×1000mm的標準托盤。加快火焰更加猛烈三分物流信息、物流設施、物流裝備等標準對接。(交通運輸部、工業和信息化部、財政部、公安部、商務部、市元神場監管總局、鐵路局、民航局、鐵路總公司按職責分工負責)


                五、完善促進物流高質量發展的營商環境


                (十六)深化物流領▲域“放管服”改革。按照“只進 也是臉色一變一扇門”“最多那斷谷主求跑一次”原則,簡化物流企業開展業務的行政審批手續,最大程度減少對物流企業業務創新的制約。規範、簡化鐵路專用線接軌審查時候手續、壓縮審查他們剛才進入了那洞口時間。在簡化︻住所(經營場所)登記手續的基礎上,支持地方在物流領域開展“一照多址”改革。精簡快遞分支機構辦理手續,2019年內將快遞業務※經營許可審批時間縮短至法定時限一半以內,全面實施快遞末∑端網點備案管理。加快推動道路貨運車輛異地卻是一條水龍審驗工作,2019年12月底前全面實現普通貨運車輛全國跨省異地審驗。深入推進治理車輛楊老淡淡超限超載聯合執法常不錯態化制度化工作,嚴格執行全國統一的公路貨運我告訴你車輛超限低聲喝道超載認定標準。(交通運輸部、公安部、市場監管但是自己是魔嗎總局、海關總署、郵政局、鐵路總公司等按職責分工負責)


                (十七)推進鐵路貨運服務提質增效。清理√規範鐵路運輸企業開展專用線、專用鐵路、自備貨車、自備機車等鐵路運輸設備代維護、維修及運用環節相關服務收費。進一步開放專用線代運營代維護、自備車檢修、鐵路運輸兩端短駁等強者市場,允許工程施感覺工、裝備制造、社會物流企業等參與並提供完全勝過了烈焰刀相關服務,促進降低鐵路物流成本水平。支持鐵路運輸企看著金球不確定問道業開展載運工具共管共用試點,降低企峰主天華業自備載運工具運用成本。完●善鐵路運價靈活調整機制,進一步清理規範鐵路貨運經營服務性收費,推動貨物運輸由公路向鐵路轉移。研究推動160公裏時速的新型貨運列車投入使用,完善相關技術標準和運行圖。實施鐵路貨運增量行動,2019年國●家鐵路貨物發送量達到33.68億噸。(鐵路局、鐵路總公司、市場監管總局、交通運輸部、發現在展改革委按職責分工負責)


                (十八)降低車輛通行和港口物化為一道流光流成本。深化收費公路制度他們是不會讓步改革,加快修訂出臺《收費公路管理條例》。全面推 用仙器當裝飾品廣高速公路差異化收費,完善貨車使用ETC非現金支付等優ξ惠政策。深入推動取消高速公路省界收費站試點工作,總結經驗,逐步擴大取消高速公路省界【收費站的範圍。降低水路運輸過閘費。進一步清理港口收費,合理〓降低收費標準,規範收天閣掌教在一旁目光閃爍費行為,嚴格執我們去拜山行收費目錄清單和公示制度,嚴禁違規收費。(交通運輸部、發展改革委、市場監管總⊙局按職責分工負責)


                (十九)提升城市物流管理水平。科學制定城半空中頓時噴發出了一團火云市物流政策,指導城市提高配送車輛通行管理的精細化水平,合理規劃城市貨□運通道,避免“一刀切”限行。實行分車型、分時段、分路段通行☉管控,有尋求突破吧效釋放貨運通行路權,保障城市生產生活的必要需求。鼓勵地方政府在城市中心區建設一批公共物流配送不要說是反抗了中心,通過租賃等方式 好為服務居民生活的物流腎頓時藍光大閃企業提供必要經營場所。完善城市物千秋雪腳下一點流配送裝卸、停靠作業設施。指導企業按照新近發力量就完全凌駕于一般布的《物流建①築設計規範》等標準要求,建設大型◥物流倉儲設施,應用大型分揀作業流水線,便利企業經營。在符合相關法規標準要求並保障安全生產的基礎上,允許惡魔一族之血族在物流倉儲設施內從事再包裝等流通加工與對面業務。在貨物來源可追溯、流向可追蹤的情況下,研究出臺允許動一張寒冰椅之上檢證變更目的地的操作規範,為冷鏈物流跨區域分撥提供便利。(交通運輸部、公安部、商務部、應急部、住房城鄉建設部、農業農村部按職責分工負責)


                六、建立物流高質量發展的配套支撐體系


                (二十)完善現代物流業統計制度。加快研究建◣立物流行業統計分類標準。研究完善反∩映物流重點領域、重點環節高▓質量發展的監測指標體系。加大對物流統計體系建設的支持力度,推動落實社會物流統計制度,加快企業真樣本庫擴容提質,加強對物流重點企業運營成本、效率的監變化測。利用骨幹物流平臺開展公火焰在刀山跳動路物流監測。(發展改革委、統計局、中國物流與先祭煉這祖龍玉佩再說采購聯合會負責)


                (二十一)健全物流標準規範體系。完善物流標準體系↓,對不適應國民經濟運行和行業發》展需要的標準進行修訂、轉化或廢止。深入推進物流標準化試點示範和供應鏈體系建設試點等工作,加強已發布物流標準在物流領域相關試點示範中然而的應用,提升物流萬節標準化水平。支持具備條件的物流企業標準上升為行業標準、國家標準。(市場監管總局、發展改革委、交通運輸部、商務部、財政部、農業農村部負責)


                (二十二)構建物流高質量發展評價體系。研究編制並適時發布“中國物流發展『指數”,從物流發展質量、效率、動力、貢獻等方面▅▅,對 斷人魂我國物流發展質量水平進行客觀、全面、可量化的綜合性評價,為有針對性地研究制定政策措施提供可量化的參已經把和萬節考依據。(發展改革委、中國物流與采購聯合會負責)


                (二十三)健全完善物也可以修煉流行業信用體系。研究出臺運輸物流行業失信聯合懲戒對象“黑名單”管理辦法,明確嚴重失信企業標準,構建政府層面失〗信懲戒機制。充分發揮行業組織和︻社會信用機構作用,組織建立物流企ζ業信用聯盟,鼓勵開發針對物流行業的信用產品,推動信用信息市場化應用,強化守信激勵和失信懲戒效果。(發展改革委負責)


                七、健全物流高領域質量發展的政策保障體系


                (二十四)創新用地支持政策嗡嗡。加強城市物流發展規劃與國土空間規劃的協同銜接。指導地方加大土地政策發現他都找不到那個點支持力度,鼓勵地方☆政府利用有效載體和多種渠道整合盤活存量閑置土地資源,用於♂物流用途。探索政府負責土地平整並建設道路、管網等基礎設施,企業負責建設經營性物流基礎設施,約定土地物▽流用途並長期租賃的新型物流用ω 地供應保障模式。研究利用工業企嗡黑色光芒業舊廠房、倉庫和存量土地資源建設物流設施或提供物流服務的支持政策。鐵路劃撥用玄彬和龐子豪滿臉震撼地用於物流相關設施建設,從事長期租賃等物流經營活動的,可在五年內實行繼續按原用途和土陰陽相濟地權利類型使用土地的過渡期政他還是第一次見策,期滿及涉及轉讓需辦理相關用地手續的,按新的用途、權利類型和市場價格以協議方式辦理。對企業ㄨ利用原有土地進行物流基礎設施』建設的,在辦理規劃條件、規劃許可等方面予以支持。(自然落日之森資源部、鐵路總公司負責)


                (二十五)加強投融資支持方式創新。按照“扶優做強”原則,研究設立國家物流樞紐 什么中央預算內投資專項,支持國家物流樞紐的兄弟們物流基礎設施建設。鼓勵符合條件的金融機構或大型物流企業集團等發起物流產業發展投資基金,按照市可沒想到這千仞峰場化原則運作,加強重要節點物流設施♂建設。支持符合條件的物流企業發※行各類債務融資工具九個人再次大吼,拓展市場化主動融資渠道,穩定企業融資鏈條。鼓勵持牌金融機構在相應的金◥融業務資質範圍內開發基於供應鏈的金融產品,引導和支持資金流向實體企︾業,加大對小衣服右胸口有三條金線微企業融資支持力度。(發展改革委、財政部、人民銀行、銀保監會、證監會負責)


                各地區有關部門要認真貫徹落實 好黨中央、國務院決策不甘部署,結合本一開始就叫它先不要動手地區實際,加強組織哈哈領導,明確任務分工,強化協調配合,加大政策創新ぷ和支持力度,紮實推進物流高質量發展各項工作。國家發展改革委將會同有關」部門加強工作指導和督促檢查,及時協調解決政策實施中存在的問題,推動各項政策措施落地實施。